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润滑脂与空气中的氧发生化学反庆产生酸性物质,它首先是消耗脂中的添加剂,但到一定程度后,生成的有机酸会腐蚀金属元件并破坏脂的结构,使其滴点下降、基础油粘度增加和流动性变差等。大量试验表明,温度越高,润滑脂的寿命下降越明显。如温度在90~100度时,温度每升高19度,临汾低温,脂的寿命约降低一半,而在10~150度时,温度每升高15度,脂的寿命也将下降一半。此外,润滑脂使用环境中的水分、尘埃和有害气体等也是使其劣化的重要因素。例如脂中混入铜、铁、铅和青铜等磨损微粒,会地脂的氧化起催化作用。总之,润滑脂的失效原因很多,有时可能由某一原因引起,长城低温,但更多是多种因素其同作用的结果,或者以一种原因为突破口,然后其他原因共同作用。
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46号液压油:抗乳化性为10min;32号液压油:抗乳化性为8min
z直观的就是46号液压油比32号液压油要稠一些,在选择上我们还要看具体情况,46低温,假如需要的压力大,则选择46#,假如采用32#则可能性会出现内漏而不能提供足够的压力;假如在江苏省使用,用46#,用32#则可能性会出现夏季温度太高液压油黏度下降,出现内漏而没法提供足够压力;假如在比江苏更寒冷地域采用,则应当选择32#,用46#则冬季可能性出现泵无法吸上油的状况。

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通过尾气检查如果尾气是蓝烟,表明气门油封失效,润滑油进入了汽缸燃烧室;还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障;或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏,造成润滑油泄漏,消耗过多的润滑油。润滑油颜色可以拿出一张纸巾,32低温,拔出润滑油尺在纸上擦拭,观察润滑油色泽和杂质的情况。一般在换过润滑油后,车辆使用一段时间后润滑油会变黑,这是正常的。而其他颜色都是不正常的现象。如果发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象,说明润滑油中混入水。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。

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